به نقل از «جماران»

سخنگوی شورای شهر تهران: طرح ساخت مسجد قیطریه هیچ درختی را شامل نمی‌شود/ قدیمی‌های محله قیطریه گفتند از دهه ۷۰ خواستار وجود مسجد در این نقطه بودیم/ شهردار تهران نه قلدری کرد، نه بی‌احترامی

تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۴۸۶۶۳

پایگاه خبری جماران: چند روز قبل پس از جلسه هیات دولت شهردار تهران گفت بنا دارد در پارک قیطریه مسجدی را بنا کند که همین امر با واکنش تند برخی سیاسیون رو به رو شده است و زاکانی نیز در واکنش به اعتراض‌ها گفته است نه تنها در پارک قیطریه بلکه در تمام پارک‌ها مسجد خواهند ساخت‌.

در این باره علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران به خبرنگار جماران گفت: در این موضوع نخست، بنده نماینده شورای شهر و شورای ساماندهی و گسترش مساجد تهران و همچنین رئیس کمیته‌ی دینی در کمیسیون فرهنگی-اجتماعی هستم و از همین جهت موضوع به عنوان یکی از پرونده‌های موجود در شورای ساماندهی و گسترش مساجد مطرح شد که در آنجا رئیس محترم مرکز رسیدگی به امور مساجد، رئیس اوقاف تهران و.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

.. و از سوی دیگر شهردار تهران، رئیس شورا هستند و تمام سطوح مختلف شهرداری و بنده و آقای آقامیری هم نماینده‌های شورای شهر تهران در آن شورا هستیم. این پرونده که مورد بحث و بررسی قرار گرفت مانند تمام پرونده‌ها بحث‌های شهرسازی، حقوقی، فنی و فضای سبز آن مورد بررسی قرار گرفت و در آن فرد خیّر پای کار است. همچنین موقعیت زمین، بَر خیابان است و نقطه تقاطع خیابان و پارک بوده که اتفاق خوبی است، زیرا فضای سبزی را از بین نمی‌برد و از این جهت مورد تایید همگان قرار گرفته و این را به عنوان حضور در شورا شهادت می‌دهم.

طرح ساخت مسجد قیطریه هیچ درختی را شامل نمی‌شود

وی افزود: نکته دوم اینکه در کنار این مباحث، صحبت‌هایی از طرف رسانه‌های خارج از کشور مطرح شد و مثل همیشه یک جوّی را در داخل ایجاد کرد. اما از آن جایی که بنده در رسانه‌ها حضور داشتم و در حال حاضر سخنگو هستم، می‌دانستم که باید صحنه را از نزدیک دید و با نشستن در اتاق و تصمیم گرفتن تفاوت دارد. ما چند روز قبل با دوربین صدا و سیما به آنجا رفتیم و بررسی کردیم؛ در آنجا طراح مسجد جناب دکتر نقره‌کار که یکی از اساتید معماری در دانشگاه‌های کشور هستند و مهندس غفوری دبیر شورای ساماندهی مساجد نیز حضور داشتند. دو مشکل وجود دارد؛ یک اینکه آن حصارِ حلبی مانند که دور تا دور وجود دارد بزرگتر از آن موقعیتی است که قرار است کار انجام شود؛ یعنی ۱۰ یا ۱۵ متر پایین‌تر از کار اصلی است و بسیاری با آن مساحت قضاوت می‌کنند و ما موقعیت را بررسی کردیم و جاهایی که گچ ریخته شده است، هیچ درختی را شامل نمی‌شود که ۲ یا ۳ درخت کهن و خشک‌شده در آنجا وجود داشت و ۳ یا ۴ درخت‌ کهن‌سال و سبز در طرح اولیه بودند که شهردار تهران ۸ روز پیش به آنجا می‌روند و دستور می‌دهند که طراحی را طوری تغییر ‌دهند که درخت‌ها خارج از طرح باشند و موردی پیش نیاید.

 

قدیمی‌های محله قیطریه گفتند که ما از دهه ۷۰ خواستار وجود مسجد در این نقطه بودیم

سخنگوی شورای شهر تهران اضافه کرد: ما یکسری نهال‌های یک و دوساله دیدیم که آن هم خارج از طرح است و آن‌طور که دکتر نقره‌کار برایمان توضیح دادند، هیچ کدام این درخت‌ها داخل این طرح نیستند و این طرح کوچک است و آن ۸۰۰ متری که وجود دارد هفت دهم درصد کل پارک است که عملا در یک نقطه‌ای است که بافت فضای سبز ندارد و سرویس بهداشتی‌هایی است که از رده خارج شده و کاملا خالی است و اگر شخصی از آنجا رد شود می‌تواند این را کاملا شهادت بدهد و آن عکس و فیلم‌هایی که داخل صفحات مجازی وجود دارد قابل رویت و قضاوت کردن نیست و این چیزی را که می‌گویم و فکر می‌کنم این است که این اتفاق، حساب شده‌ است. از قدیمی‌های محله گفتند که ما از دهه ۷۰ خواستار وجود مسجد در این نقطه بودیم و این موضوع را دنبال می‌کردیم و همچنین ما را تشویق کردند.
 

در حال حاضر مشکل ما مسجد پارک قیطریه نیست/ مشکل ما این است که در فضای اطرافمان که بخشی سیاسی و آن سوی مرز است جلوی هر حرکتی را می‌گیرد

نادعلی با اشاره به اینکه این اتفاق جدید نیست، گفت: این اتفاق جدید نیست، ۴۳ مسجد در همین بوستان‌های فرامنطقه‌ای در ادوار مختلف شهرداری ساخته شده و در کنار کارهای دیگری که در شهر انجام شده است و در حال حاضر مشکل ما مسجد پارک قیطریه نیست. مشکل ما این است که در فضای اطرافمان که بخشی سیاسی و آن سوی مرز است و هر حرکت مثبتی که بخواهد اتفاق بیفتد و با بازی‌هایی که چه بخشی از آن در رسانه‌ها و بخشی بیرون از آن اتفاق می‌افتد، با جوّی که ایجاد می‌کنند امکان هرگونه حرکتی گرفته می‌شود. با این فضای دوقطبی در جامعه که مقام معظم رهبری نسبت به آن بارها تذکر دادند. در این فضای دوقطبی عده‌ای مذهبی که اهل مسجد بوده و مخالف درخت و درختکاری هستند و عده دیگری با حمایت از محیط زیست مخالف ساختن مساجد هستند که جامعه را به این دو دسته تقسیم می‌کنند؛ در حالی که واقعیت جامعه اینگونه نیست و در این شب‌های قدر اگر دقت کنیم می‌بینیم که افراد متفاوتی حضور دارند. هم برای آن‌ها مسجد اهمیت دارد و نیز برای مذهبی‌ها بر اساس تعالیم و آموزش‌های دینی یک درخت هم دارای اهمیت است.
 

 برای ساخت نمازخانه و مسجد ۳۴ مصوبه برای پارک‌های فرامنطقه‌ای وجود دارد

وی تصریح کرد: برای ما به عنوان نماینده‌های مردم در شورای شهر بحث فضای سبز و بریدن درخت همواره خط قرمز بوده است. با اینکه هنگام تصویب پرونده حضور داشتم، اما به آنجا رفتم که اگر اتفاقی خلاف مصوبه‌ می‌افتد، برخورد کنیم و نگذاریم موردی پیش بیاید و از طرفی باعث تأسف است که جوّ آنقدر واقعی و سنگین است که افراد متدین می‌پرسند، تمام درخت‌ها را قطع می‌کنید که پارک‌ مسجد شود؟ در تمام پارک‌ها مسجد می‌زنید؟ خوب است بدانیم که ۳۴ مصوبه دیگر برای پارک‌های فرامنطقه‌ای وجود دارد برای اینکه نمازخانه و مسجد ساخته شود که همه این‌ها حساب شده بود و کارهای پژوهشی بر روی آن انجام شده است.
 

راهکار وضعیت فعلی گفتگو بین مردم و حاکمیت است

نادعلی از راهکار خود برای خروج از این جوّ پیش آمده، گفت: راهکار مردم و حاکمیت، گفت و گو است و این گفت و گو هم گفت دارد و هم شنود. باید حرف همدیگر را باید بشنویم و به همدیگر باید اعتماد کنیم و این فرض که تمام مسئولان بد، اختلاسگر و دروغگو هستند، تصوری است که بسیاری تلاش کردند در جامعه نهادینه شود. مردم ما مومن هستند، اما از آنجایی که فضای رسانه‌ای به گونه‌ای نیست که تماما در دست ما و قابل کنترل کردن باشد و ما فعالیت‌های موثر به اندازه کافی در آن نداریم، این‌ باعث می‌شود در ذهن‌ها تأثیر بگذارد.
 

شهردار تهران نه قلدری کرد نه بی‌احترامی

سخنگوی شورای شهر تهران به صحبت‌های شهردار تهران پرداخت و گفت: بنده مصاحبه شهردار تهران را شنیدم و فکر می‌کنم محتوای آن مانند عرایضی بود که خدمت شما گفتم. ایشان گفتند که باید مسجد را بسازیم و وظیفه حاکمیت تسهیل‌گری در این امور است. خبرنگار می‌پرسد آیا درختان را قطع کردند؟ ایشان جواب می‌دهند که خیر اینگونه نیست و توضیح می‌دهند؛ و برخلاف آن جوّی که ایجاد می‌شود نه بی‌احترامی و قلدری می‌کنند! گاهی اوقات ما فیلمی را به اشتراک می‌گذاریم و پای آن نتیجه گیری می‌کنیم و اجازه نمی‌دهیم کسی ببیند و خودش قضاوت کند. در رابطه با کارهای دیگر میز این چنین است. باید حرف‌های مخالف و موافق را شنید و اگر خللی هم وجود دارد باید آن را اصلاح کرد و این یک اصل اساسی است.

وی افزود: در رابطه با بحث سفر به چین و قردادها، ایشان یک کار نشدنی‌ را انجام دادند. بعد از چندین سال که ناوگان حمل و نقل ما فرسوده شده است، امسال اتفاقی می‌افتد که باعث می‌شود کام مردم شیرین شود. بنده از این می‌ترسم این اتفاق‌ها بیفتد، اما در فضای مجازی و رسانه‌ها به گونه‌ای باشد که تمام این‌ها تلخ به نظر برسد! چرا که در این فضا ممکن است شب و روز را جا به جا کرد! برای ما آینده و امید به مردم دارای اهمیت است. اگر شخصی مرتکب اشتباه شد باید رسانه‌ها کمک کنند و مطالبه‌گری کنیم و اگر خدمتی اتفاق می‌افتد و خطایی وجود ندارد، به مردم توضیح دهیم

منبع: جماران

کلیدواژه: انتخابات مجلس لیگ برتر طوفان الاقصی شهردار تهران علیرضا نادعلی ساخت مسجد در پارک قیطریه قطع درختان پارک قیطریه انتخابات مجلس لیگ برتر طوفان الاقصی شورای شهر تهران شهردار تهران سخنگوی شورای پارک قیطریه رسانه ها فضای سبز مشکل ما پارک ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۴۸۶۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/